20世纪80年代，意大利玛泰进入中国市场。2007年，在张家港成立独资子公司——张家港欧密克空气压缩机有限公司。2014年，在苏州高新区成立苏州玛泰安吉尼亚压缩机有限公司，作为意大利玛泰亚太区总部，负责整个亚太区的业务运作。2019年，值此公司百周年庆之际，意大利总部经过慎重考虑，决定选择更有利于公司长远发展的苏州工业园区作为Mattei亚太区总部，并于9月初正式运营。新的办公场所焕然一新，将以全新的面貌迎接未来，Mattei也将新环境作为新的起点，给客户提供更加优质的产品和服务。作为全球滑片式空压机的创始者和领导者，意大利玛泰一直致力于研发更加节能的空气压缩机，为降低全球变暖贡献一份力量。对比目前市面上常见的螺杆式空压机和活塞式空压机，江门捷能管道Mattei的滑片式空压机，具有以下特点：捷能管道价格持久耐用- 核心部件设计寿命长达10万小时以上无需更换；维护简便- 无轴承、无齿轮设计，维护更简便、维护成本更低；更节能- 低至1000 – 1500rpm的运转速度，而螺杆机一般都是3000rpm的转速；源供应稳定- 压缩空气恒定，无衰减

常见的一些可能的节能空间、途径。江门捷能管道高效的压缩空气生产、处理设备；机组的选型、控制方式和管路的优化设计；哪里有捷能管道调整用气压力及压缩空气系统的现场管理；治理压损、泄露及用气装置的效率提升；利用能源回收装置，以降低综合能耗；以上的每一点展开来讲都将是大课题，不能强求作为用户完全掌握所有细节，但至少应该对空压机系统节能有更为全面的认识。以下就借用工厂非常熟悉的全面质量管理理论中的“人、机、料、环、法”的基本概念，以帮助梳理和理解。人、机、用、法、环空压机的系统节能，对于用户层面来说，五个主要因素分别是：人、机、用、法、环。含义如下：空压机系统，或者称呼为压缩空气系统，是一套复杂的“人机系统”集合体，人在其中：作为劳动者、控制者、监视者。“人”的分析：管理者有没有足够的重视？有具体的责任人吗？流程和制度是否完善？技能是否足够？培训到位吗？

“节能”首先是一种思维方式。不夸张的说，正是有了这种思维方式，才有可能实施真正的空压机系统节能。哪里有捷能管道所有的方向和思路都取决于“人”的因素。这这五大要素论中，人是处于中心位置的，就像驾驶汽车一样，在确定了目的地之后，还需要选择合理的行驶路线，如果没有了驾驶员，这辆车当然只会原地不动了。江门捷能管道在空压机系统中使用的所有设备和设施，是空压机系统节能的基础条件。常见最简单的方式就是选用更节能的压缩空气生产设备，另一途径是增加能源回收装置，降低综合能耗。“机”的分析：选型优化了吗？配套设施完善吗？维护、保养正确吗？能量回收？“机”分两个方面，即选型和维护保养。选型是保障节能方案能顺利实施的关键，需要注意的是，选择性能最好的设备当然是一种方式，但从投资角度来说，不一定是最合理的。选型方案的确立，专业性很强，通常需要专业公司的帮助。维护保养是为了保持设备的性能完好。这是用户需要重点关注的。建立完善的点检和保养制度，点检根据一定标准对设备进行状态及性能的确认，及早发现设备异常，防止设备非预期的使用，这是设备管理的关键。而保养是根据设备特性，按照一定时间间隔对设备进行检修等，防止设备劣化，延长设备的使用寿命，是设备管理的重要部分。压缩空气系统节能，不能仅着眼在压缩空气生产能耗的减低上，减少压缩空气的用量和损耗也是非常重要的一环。“用”的分析：用气是否存在浪费现象？用气设备、装置是否高效？工艺对压缩空气的要求是否合理？泄露是否得到有效治理？

该标准用于评定空压站的整体能效水平，统一和规范了压缩空气站的能效检测、计算和能效等级的评定标准，对整个中国压缩机行业的发展具有里程碑式的意义。据悉，该标准由合肥合肥通用机电产品检测院有限公司和阿特拉斯·科普柯（上海）贸易有限公司主要起草编制，并得到压缩机和净化行业多家企业的参与和支持。在2018年的上海中国国际流体机械展览会上举办了非常隆重的发布仪式，江门捷能管道同时也对标准进行了宣贯。之后，各方不懈努力举办各种推广活动，孙晓明副院长在瑞士召开的“2018世界电机峰会”大会上作了介绍，进一步扩大了国际影响；阿特拉斯·科普柯一年来组织了多场推广宣贯活动；哪里有捷能管道压缩机协会也先后在工信部等政府部门的各种产业会议上宣传标准，走访了国家节能中心、地方的节能中心、市场监督管理机构、用户行业协会组织等，不断宣传讲解团标，希望通过各种资源渠道扩大标准的影响力，推进采标应用，帮助用户开源节流从系统节能综合利用中受益9月份，中通协压缩机分会还将“秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司空压站项目”申报了工信部“2019年百项团体标准应用示范项目”。工信部自2017年开展“百项团体标准应用示范项目”活动至今，已有208项团体标准纳入示范项目。申报此项目对实施时间有严格的规定，示范项目重点支持具有创新性、先进性和国际性的团体标准应用，主要包括：填补国家和行业标准空白的创新性团体标准；技术指标全面严于或优于现有国家和行业标准的先进性团体标准；具有国际领先水平，同步推进国际标准制定的团体标准。《压缩空气站能效分级指南》这个标准在国际国内都是填补空白的，具有创新性和先进性。如果申报成功，将对此团体标准的实施推广起到更加强有力的促进作用。

螺杆压缩机主机，压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的核心部件是主机，俗称机头;主机的技术核心是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。江门捷能管道确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。哪里有捷能管道主机进行气体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品?，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是最长的。相反、皮带机的主机转速高，轴承又受力，故其寿命就短。主机轴承的安装是在恒温恒湿的车间内由专用的安装工具进行安装的，是技术性非常高的一项工作。轴承一坏，尤其是大主机，必须返到专业的维修工厂进行更换，加上往返运输的时间，维修用的时间，是会给用户造成很大麻烦的，在时间上用户就耽误不起，空压机一停，整个生产线就得停，工人就得放假，每天影响的工业产值以数万计。故而本着对用户负责的态度，尽可能的推荐低转速的没有增速齿轮的直联机。

对于用户来说，这是对外部协助依赖性较低，可通过自身努力实现空压机系统节能的途径。这与节电、节水概念是一样的，空压机产生的压缩空气和水、电一样，能节约也就达成了节能的目的。空压机系统节能的“法”指的是压缩空气系统操作、运行管理方法。捷能管道价格区别于一般仅对空压机稳定运行的操作要求，这里的“法”宗旨是在满足工厂正常生产的前提下用尽量少的能源成本获取压缩空气。“法”的分析：江门捷能管道空压机系统的运行设置是否节能？压缩空气管道系统运行管理方法？根据生产状况调整系统运行方案？物联网在空压机系统节能中的应用？空压机系统现场运行管理？相对于“机”、“用”主要针对的是硬件，“法”主要指的是软件层面。即使是同样的压缩空气系统，采用不同的运行方案和现场管理，得到的结果可能大不相同。专业的节能公司尤其对运行管理极为关注。“环”指的是空压机系统所处的环境，这一点通常会被忽视。有些环境因素造成的影响在设备投入使用时就显而易见（这部分在设备安装时也会被强调），而有些环境因素造成的不利影响则较为长期、隐蔽，尤其要引起视。“环”的分析：空压机吸入空气的质量？空压机房散热问题？压缩空气管道？安全与环保措施？以上的环境只是具象化的场景，这里的“环境”还可理解为大环境，善加利用有益于节能的政策、法规，规避可能造成的风险，对于空压机系统节能来说也是需要足够关注的。