压缩空气管路安装注意事项,管子、管件及阀门经检验合格,并按设计要求校对无误后,方可安装。淮安空气管道PIPRO铝合金管道无需焊接,快速安装所有管道支吊架均采用成品支吊架,具体数量由承包商自行计算得出。用于法兰联接的管道可采用二次安装,即将法兰与管道焊接后,再拆卸、校正和清理重新进行安装。管道布置图中未表示的,由现场施工时决定走向的小管道,包括仪表管等,应布置整齐,走向合理,并应在其他管道安装完后,空气管道厂家根据工程规定、设计文件的要求进行安装。管道在安装过程中应做好成品保护,严禁手套、螺栓、焊材等杂物掉入其中。所有会受锈蚀的配件都须经防锈处理并加上适当的防锈涂料,而同时在进行安装工作时,应防止因不同的金属直接接触而发生的电解作用。管道应设支架固定,特别是有柔性接头的管道和不允许承重的管道,应另加支架固定。最大管道支撑间距不能超过5米。实际的布置及细节由设计要求及参数表提供,提交项目管理及业主批准。不保温动力管道支架一般采用弧形管托,但为防止由于水平方向发生径向位移而导致管道意外脱落,应每隔24m左右设滑动支架。管道支架、支座及零件在去锈除污后刷防锈漆两遍,灰色面漆一道。吊架的焊接应由合格焊工施焊,并不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。管道与支架焊接时,管子不得有咬边、烧穿等现象。管道的环向焊缝不得放在支架上,离开支架边缘不小于200毫米,焊接钢管的纵向焊缝应朝向便于检查的方向。压缩空气管道螺纹连接时,每个分支管应在螺纹连接的阀门等维修件附近设置一个活接头,以便于检修。设计压力大于1.0MPa的压缩空气管道在安装完毕后应进行抽样射线照相检验,抽检比例不低于5%,质量不低于Ⅲ级。动力管道安装完毕均应对管道系统进行强度试验,当采用气压试验时,低压系统试验压力为1.15MPa,高压系统试验压力为1.61MPa。试验介质为干燥洁净的空气,试验前需经建设单位同意,同时试压过程中应切实做好安全防护及隔离措施。试验前,必须用空气进行预试验。试验时,应逐步缓慢增压,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。然后稳压10min,再将压力降至设计压力进行检查,以发泡剂检验不泄漏为合格。承包商应在压力试验前提交试压方案至项目管理方和业主批准。
压力传感器,位置在空压机的排气端,即出气口,测量排出油分芯后的空气压力,未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压,当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了,另一端接PLC,并在显示屏显示压力的大小。淮安空气管道油分罐外面装有压力表,检测的是滤前压,电子屏上显示的是滤后压机滤是机油过滤器的简称,机油过滤器是一种纸质过滤器,过滤精度在10微米---15微米之间。其功能是除去油中的金属微粒、灰尘、氧化物、胶质等保护轴承及转子正常润滑。哪里有空气管道油过滤器堵塞会导致机头供油不畅,影响轴承寿命,引起排气高温,造成局部积碳回油单向阀,油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中,经回油管引至主机,避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀,如果机器运行中油耗突然增大,应检查单向阀的节流小孔是否堵塞空压机内的各种机油管,就是机油流通的管道,从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管,防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。冷却散热器的风机,一般用的是轴流风机,由一个小电机拖动,使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀,而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时,风扇开始运转;当排气温度低于75℃时,风扇自动停转,使温度保持在一定范围之内。设有温控阀的机型风机的启停同上以上内容由压缩空气管道厂家大连派普路科技有限公司为您整理分享。
空压机系统节能(用户篇)五要素:人、机、用、法、环,节能是当前空压机行业最为热门的话题,阐述空压机节能的文章也有很多,但由于空压机系统的节能更多的是技术的整合应用,而有研究实力的机构关注的重点聚焦在制造的设备的节能上。空气管道厂家到目前为止,淮安空气管道尚没有一个较为完整和精练的针对用户的理论指导本文试图用通俗易懂的方式,借用制造企业非常熟悉的全面质量管理理论中的“五要素”基本概念,改造为空压机系统节能的五要素:“人、机、用、法、环”。以抛砖引玉,充实空压机系统节能中用户层面的实际操作指引。管理大师彼得.德鲁克认为:“企业家就是做两件事,第一是营销,第二是降低成本”。制造企业要持续获得最大化的利润,不外乎通过增加销售“开源”、降低成本“节流”。在当前行业市场增速放缓的情况下,企业经营成本的管控对保证和提升企业利润显得尤为重要。正因为企业存在以上所述的“内在驱动力”,才构成了空压机系统节能的存在基础。这才是根本性因素而非国家的倡导或者强制手段。一般来说,工厂的电力消耗中约20%是空压机所消耗的,有些行业甚至高达80%。即便只是出于直觉,空压机系统的节能也是势在必行。那么,在用户已经意识到需要通过节能以降低能源成本情况下,该如何做呢?这是本文探讨的重点。可能会与空压机制造商所推销的方案大有不同,各种高新技术装备的堆砌并不一定符合自己的节能需求,有时反而适得其反。
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