有关铝合金管道厂家告诉您空压机维修的“六先六后”法则，世上万物，凡事皆有规律。对于维修来说，同样都有一定的规律可循。这些规律都是维修大神在实践中总结出来的，有些老鸟可能早已知晓甚至熟记于心，但对于一些新手来说，宿迁真空管道经验还是非常宝贵的，可以帮助大家少走一些弯路。当空压机故障时，首先要询问产生故障的前后经过以及故障现象，犹如医生对病人诊病一样，先要问清病情，才能对症下药。根据用户提供的情况和线索， 真空管道厂家再对故障进行分析（这一点对初学者尤其重要），结合空压机工作原理和各个部件的作用，做到心中有数，有的放矢。先通病，后特殊，根据空压机的共同特点，先排除带有普遍性和规律性的常见故障，然后再去检查特殊的故障成因（包括一些不常见的部件故障），以便逐步缩小故障范围，由面到点，缩短修理时间。

阀门型号表示方法，当今阀门的类型和材料种类越来越多，阀门型号的编制也愈来愈复杂；宿迁真空管道阀门型号通常应表示阀门类型、驱动方式、连接形式、结构特点、公称压力、密封面材料、阀体材料等要素。阀门型号的标准化对阀门的设计、选用、经销，提供了方便。我国虽然有阀门型号编制的统一标准，哪里有真空管道但逐渐不能适应阀门工业发展的需要；目前，阀门制造厂一般采用统一的编号方法；不能采用统一编号方法的，各生产厂家可按自己的情况制订出编号方法。由阀体直接加工的阀座密封材料代号用“W”表示。当阀座和阀瓣（阀板）密封材料不同时，用低硬度材料代号表示（隔膜阀除外）。阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞，长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。

空压机系统节能（用户篇）五要素：人、机、用、法、环，节能是当前空压机行业最为热门的话题，阐述空压机节能的文章也有很多，但由于空压机系统的节能更多的是技术的整合应用，而有研究实力的机构关注的重点聚焦在制造的设备的节能上。真空管道厂家到目前为止，宿迁真空管道尚没有一个较为完整和精练的针对用户的理论指导本文试图用通俗易懂的方式，借用制造企业非常熟悉的全面质量管理理论中的“五要素”基本概念，改造为空压机系统节能的五要素：“人、机、用、法、环”。以抛砖引玉，充实空压机系统节能中用户层面的实际操作指引。管理大师彼得.德鲁克认为：“企业家就是做两件事，第一是营销，第二是降低成本”。制造企业要持续获得最大化的利润，不外乎通过增加销售“开源”、降低成本“节流”。在当前行业市场增速放缓的情况下，企业经营成本的管控对保证和提升企业利润显得尤为重要。正因为企业存在以上所述的“内在驱动力”，才构成了空压机系统节能的存在基础。这才是根本性因素而非国家的倡导或者强制手段。一般来说，工厂的电力消耗中约20%是空压机所消耗的，有些行业甚至高达80%。即便只是出于直觉，空压机系统的节能也是势在必行。那么，在用户已经意识到需要通过节能以降低能源成本情况下，该如何做呢？这是本文探讨的重点。可能会与空压机制造商所推销的方案大有不同，各种高新技术装备的堆砌并不一定符合自己的节能需求，有时反而适得其反。

管道含油量高，可能损坏末端设备。管道出油问题一般出现在采用有油润滑空压机的情况下。宿迁真空管道对用气含油量要求不高的工厂，常常表现为末端管道中出现油泥状异物。这种问题基本是和出水问题同时出现，因空压站不能很好地处理掉压缩空气中含有气态或液态的油和水，使得含油压缩空气在管道中形成油滴，哪里有真空管道然后与压缩空气含水造成的锈蚀混合，形成油泥，这种油泥状杂物极易损坏末端管路设备和现场用气设备。解决方案：应在管道进入车间位置加配气水分离器并增设一级C级过滤器。管道泄漏泄漏是压缩空气管网系统不可避免的问题，多见于管道接头、法兰垫片、气源三联件、快速接头、破损软管等部分，因管理人员关注少、保养检修不到位、维护成本等原因而偶发或持续存在。解决方案思路：将能源消耗费用核算至用气设备，提升管理和现场人员的节能意识，完善保养检修制度，采用不易泄露的优质接头、管件和密封件，将不常拆卸的管道接头施加管道密封胶紧固，发现已经漏气的软管及时更换或修补。预留流量计位置动力管网不应仅仅作为压缩空气的传输渠道，在设计中应该考虑到日后生产能耗数据的管理，所以在设计中，一定要预留计量和测试的接头位置。PIPRO铝合金管道耐腐蚀、防燃、防紫外线杜绝因管道锈蚀导致设备的早期老化。使用问题，常见的气动管路故障有管路接头处泄露，软管破裂，冷凝水聚集，过滤器等气源处理元件工作不良等，这些问题会导致管路压力损失，供给气压不足，损坏元器件，增加空压机的能耗。对此，管路系统需要定期检查和定点检查。