压缩机系统，大流量：离心式替代螺杆式；中流量：双级压缩替代单级压缩；小流量：南通节能管道变频替代工频；净化系统，露点要求低：冷干替代吸干；露点要求高：无耗气替代有耗气；管网系统，压降情况：调大管径；含水情况：节能管道公司检测渗漏点和原因；储罐容量：按10~15%用气量设置，尽可能使用大容量储罐；用气末端，分线原则：高低压用气分线布局；增压方案：为用气端设备合理配置增压泵、增压机；环境改善，设备环境：设备周边通风、降温并做好环境整洁减少空气粉尘；管网保温：室内、外管网系统注意保温；持续改进，做好持续改进及进一步优化方案的准备，为提升节能效果做长期性的客户服务。

那么问题来了，南通节能管道螺杆空压机的储气罐不要行不行呢?空压机出口的储气罐不仅能起到稳定出气压力、缓冲等作用，同时，还有一个重要作用一般用户不会注意到，那就是，防止空压机停机期间，压缩空气管道因为某种原因返回液体，倒灌入空压机中，因其损坏。节能管道公司如果去掉这个储气罐，则在管道设计时，要采用倒U型弯设计来起到同样的作用。此外，储气罐的作用是维持压缩空气系统的管网压力不要出现大的波动。由于压缩空气系统末端的用气量一般不可能是任何时候都是平稳的，所以要利用储气罐来平衡系统压力的平稳和减少空压机的频繁加载和卸载。另外一个作用是对经干燥后的压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量。对于个别的压缩空气系统，如空压机的排量很大（如离心式空气压缩机），系统管网的体积也比较大（管路直径大且长）且用气比较平稳的情况，也可以不配备储气罐。但一般的压缩空气系统都需要配备储气罐。空压机内部没有存储压缩空气的地方，一旦压缩空气产生就必须被用掉，这样的工作方式不理想，有了储气罐，可以先将压缩空气打到储气罐里到一定气压，然后用到气压降到一定程度，压缩机再启动，这样无论是从能源利用角度还是压缩空气质量方面都更理想。所以没有储气罐是不行的。然而，对于所需压缩空气量小使用不频繁的设备，空压机不要储气罐也可以。但考虑到空压机性能的稳定，压缩空气的压力恒定及质量，最好配储气罐。

铝合金快捷管路将成为压缩空气管道输送系统的首选，在电气自动化的应用当中，以压缩空气及真空为代表的气动技术是实现低成本高可靠性的最佳手段气动系统主要由动力系统、输送系统、执行元件组成，动力系统如空压机、真空泵就如同人体的心脏、肺，而管路系统就好比是输送血液及氧气的血管、气管，二者相辅相成。南通节能管道管路系统在其中起到至关重要的作用输送系统的现状，目前大多数的工矿企业主要使用碳钢类管路输送。节能管道公司此类管路存在以下几个问题：传统管道的氧化问题，由于碳钢管主要成分是铁，该元素容易与空气中的水、氧气化合反应产生氧化铁（铁锈），该物质随着压缩空气传送到气缸、生产设备中会造成缸体磨损、设备损坏给使用单位带来不必要的损失。如果气源直接跟产品接触会导致质量下降，如果是食品类产品造成的影响更为严重。哪怕是采用了过滤三联件等措施，由于铁锈是固体杂质，它非常容易吸附在滤材上，导致滤材使用寿命过短，并且产生压降传统管道的压降问题，哪怕是新装碳钢类管道，它的内壁是粗糙不平的（内部粗糙度1.9μm），并且粗糙度是逐年因腐蚀而增加，这样直接导致了通过流量减少及压降增加。传统管道的泄漏问题，造成泄漏的原因还是由于腐蚀，不论是采用套丝安装还是焊接安装的碳钢管道，在丝口及焊疤部位总是最先开始腐蚀。

螺杆压缩机主机，压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的核心部件是主机，俗称机头;主机的技术核心是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。南通节能管道确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。哪里有节能管道主机进行气体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品?，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是最长的。相反、皮带机的主机转速高，轴承又受力，故其寿命就短。主机轴承的安装是在恒温恒湿的车间内由专用的安装工具进行安装的，是技术性非常高的一项工作。轴承一坏，尤其是大主机，必须返到专业的维修工厂进行更换，加上往返运输的时间，维修用的时间，是会给用户造成很大麻烦的，在时间上用户就耽误不起，空压机一停，整个生产线就得停，工人就得放假，每天影响的工业产值以数万计。故而本着对用户负责的态度，尽可能的推荐低转速的没有增速齿轮的直联机。

螺杆空压机其他组成部分，空气过滤器，空滤芯是个纸质的干式的过滤器，是空气过滤的核心。做成折叠形状是为了增大空气穿透的面积。空滤芯通气细孔约为3μm左右，主要功能是滤掉空气中大于3μm左右的灰尘和固态颗粒，避免螺杆转子过早磨损，机油过滤器和油分芯的过早阻塞。一般每500小时或更短的时间（视具体环境而定）取下用≤0.3MPa的空气自内向外吹，清理疏通被阻塞的通气细孔。哪里有节能管道压力太大会把细孔吹破吹大，反而起不到应有的过滤精度的要求。故用储气罐内的剩余的空气吹空滤芯时，一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力，小心用＞0.3MPa的空气会把空滤芯吹报废，进而使空滤芯失效，造成机头抱死。进气阀又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制空压机排气量大小的目的。南通节能管道容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸，伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量，可实现从0-100%的无级进气控制调节。反比例阀和伺服气缸，比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。放空电磁阀，在进气阀的旁边，当空压机停机时，让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方，通过空滤器排出，避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机温度传感器，位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低。

空压机行业节能改造秘籍，速度围观！压缩气体工程及相关设备市场发展到今天，各家生产制造企业、各地代理商一直在考虑产品创新、技术变革和价格体系。哪里有节能管道各个环节都想找到有效的市场突破方法，现已经历经济“新常态”，经历各个品牌的“价格战”，也层次不穷的出现跟客户之间的多花样的“合同能源管理”。多年的市场如何准确的判断，产品如何推广，越来越困惑着生产商、代理商。我们简单地说，空气设备以及相关产品的制造商，和需要气源的用户，简单的关系，多少年来，被南通节能管道厂家，代理商以及糊涂的用户都搞的烟雾缭绕。到眼下的今天时代，所有的都是浮云，客户只需要：可靠节能，优质气源！节能改造方案的实施步骤与顺序市场研判，增量市场转变为存量市场，开拓存量市场是方向！开发存量市场的客户，实施节能改造及能源管理将是下一个利润增长点。实施步骤，耗电量掌握，准确了解压缩气体系统的整体耗能情况，准确了解压缩气体系统的各分、子系统设备用电情况。系统整体思维，对用户整体使用压缩气体系统中的管网系统、运作设备、末端用气实际情况全面了解?方案明确，为客户“量身定制”节能方案，明确节能效果，用数字、图表等简洁易懂的文字说明方案实施的必要性和经济性，突出自身产品在系统中的优势表现，表述对系统改进的合理性和正确性，充分与客户各层人员沟通，达成方案共识。